2024款保时捷卡宴E-Hybrid最近在菲律宾亮相，为改版的卡宴系列注入了一剂电气化。卡宴E-Hybrid的推出恰逢保时捷品牌成立75周年，三个月前，标准卡宴在菲律宾举行的品牌27周年庆典上掀起了波澜。一年内举办两次周年庆典。
卡宴E-Hybrid不仅仅是一款具有里程碑意义的车型，它还为那些寻求性能SUV的人架起了一座桥梁，它拥有内燃机(ICE)和电动发动机的优势——比如瞬时扭矩、零排放驾驶和安静驾驶。
这一特点的结合是通过3.0升涡轮增压V6发动机和集成在8速自动变速箱中的电动马达实现的。该系统的总输出功率为470马力，扭矩为650牛米，从0到100公里每小时仅需4.9秒，最高时速为254公里每小时。得益于33.9千瓦时的电池，它提供了长达74公里的wltp额定范围，并可以接受高达11千瓦的交流(交流电)充电。
除了它的电动传动系统，2024保时捷卡宴e -混合动力受益于各种底盘升级为这个模型年。这包括保时捷主动悬架管理(PASM)，具有新的双阀自适应冲击，具有单独的反弹和压缩阶段，以改善所有条件下的操控性和乘坐性。可选的空气悬架也是可用的。
在设计方面，2024款保时捷卡宴E-Hybrid在外观上进行了改进，几乎所有的车身面板都是标准卡宴和轿跑版的新面板。值得注意的变化包括新的自适应矩阵技术在重塑的LED大灯，更有角度的前保险杠，新的全宽LED尾灯，以及重塑的挡泥板，有助于更宽的立场。
移动内部，实质性的美学变化是显而易见的，从泰坎电动运动轿车的灵感。卡宴采用相同的无框12.6英寸数字仪表盘和方向盘设计。电子变速杆被仪表板附近的一个小开关取代，从而使中控台更干净，存储空间更大，按钮更少。
重新设计的主要技术亮点包括两个屏幕-一个12.3英寸的保时捷通信管理信息娱乐屏幕和一个可选的taycan灵感的10.9英寸乘客侧屏幕，带有薄膜涂层，可以阻挡屏幕从驾驶员的视线。
