SpaceX近日公布了星舰第八次轨道级试飞（IFT-8）的事故调查报告，并宣布第九次试飞计划已获批准。3月6日进行的第八次试飞中，星舰二级飞船在飞行五分半钟后发生爆炸，事故调查显示其根本原因是一台中心猛禽发动机硬件故障导致推进剂意外混合与点火。
调查报告详细描述了事故经过：六台海平面型号猛禽发动机中心区域出现“闪光”，随后引发连锁反应，导致多台发动机关闭，飞船失控翻滚。最终，所有发动机停止工作，飞船触发自动飞行终止程序并解体。与此同时，一级超重型推进器B10虽然成功回收，但部分发动机在反推和着陆阶段出现故障，原因是点火器局部过热。
SpaceX已针对问题提出多项改进措施，包括增加关键连接处的预紧力、新增氮气吹扫系统、优化推进剂排放系统，并计划未来换装更可靠的猛禽3型发动机。美国联邦航空管理局（FAA）确认SpaceX已解决事故诱因，批准恢复飞行。
第九次试飞计划于北京时间5月28日7:30进行，首次复用一级超重型推进器B12。根据飞行计划，二级飞船将在印度洋受控溅落，而一级推进器将在墨西哥湾测试备用发动机后废弃。SpaceX将继续推进星舰项目的技术验证，为未来的深空探索奠定基础。
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