在罗阿诺克的富兰克林大道的街景上有一个大洞。华美达酒店的旧址是一片狼藉。
这座城市称之为进步。在户外玩耍的人也是如此。工程师们正在设计一个新的公共绿地。
今年，在威廉姆森路(Williamson Road)沿线，一辆推土机将铲平即将倒闭的预算旅馆(Budget Inn)，这将创造出另一个大洞，也是一个发展机会。
罗阿诺克正在经历一波汽车旅馆的改造潮。随着四个项目的进行，公共和私人实体都看到了重新利用主要道路上的酒店场所的机会，这些场所不再服务于它们建造的原始目的。
在东北奥兰治大道601号，工作人员已经开始为1975年建造的汽车旅馆戴斯酒店(Days Inn)做准备，以迎接马里兰州开发商的入驻。这处房产在9月份以295万美元的价格转手。
“基本上，我们计划交付88套公寓。房地产开发和管理公司Saul Urban的执行副总裁兼首席投资官萨姆·迪弗兰克(Sam DiFrank)说。
该公司表示，它专门从事“收购、开发和重新定位位于我们这个时代主要人口趋势道路上的多户项目——振兴我们的城市核心和环绕我们城市的远郊中心的增长。”
未来的居民将居住在bergund中心步行即可到达的地方，距离Noel C. Taylor市政大楼1.5英里。
汽车旅馆的建设在20世纪中期蓬勃发展，迎合了二战后美国人对休闲旅游的热情。据《史密森尼》杂志2017年6月号报道，如今的旅行者更喜欢有在线预订网站和高速互联网、靠近州际交叉路口的酒店，这些老旧的汽车旅馆在很大程度上已经从公众的意识中消失了。在581号州际公路与赫什伯格路(Hershberger Road)交叉的地方，一群现代酒店这些天一直亮着灯。
路边的小旅馆已经失宠，有些年久失修，这给老汽车旅馆的主人留下了几个选择，包括修复。
项目经理迈克·法雷尔(Mike Farrell)说，拥有伯格伦德汽车公司(Berglund Automotive)的法雷尔(Farrell)家族已经开始初步工作，翻新位于富兰克林路南西路3560号的前殖民地House Motor Lodge，并将其重新开放为精品酒店。
“酒店将焕然一新、更新换代，将吸引期待良好设计和住宿的现代旅行者。我认为不会是四年前关闭的殖民地之家，”法雷尔说。但是没有计划对外观进行重大改变。
去年12月，州政府官员根据建筑和其他特征(包括悬臂式折叠板屋顶和游泳池)，将这处房产列入了弗吉尼亚州地标建筑名录(Virginia Landmarks Register)。
“汽车小屋是20世纪中期路边建筑的一个很好的例子，旨在吸引过往司机的眼球，”根据罗阿诺克希尔工作室的Kate Kronau和Alison Blanton准备的描述，他们申请了国家历史遗迹名录。
处于生命周期晚期的汽车旅馆的另一种选择是尽可能长时间地经营。
华美达酒店自上世纪70年代开业，并蓬勃发展了几十年，但随着时间和洪水的侵蚀，华美达酒店逐渐恶化。
最后，它的一部分房间被租给了大流行期间无家可归的人，作为过渡性住房或紧急避难所。这为那些在传染病高发时期可能被迫外出或住在集体避难所的人提供了栖身之所。
市政府于2022年3月以360万美元的价格购买了这处房产，联邦政府的一项计划提供了援助，该计划支付了75%的费用，用于拆除被洪水损坏的建筑物。工作人员随后拆除了该建筑。
由于洪水风险，这片土地必须保持绿色空间，为了制定一个游戏计划，罗阿诺克的雨水部门向公众征求意见。在654条公众评论中，社区呼吁创建一个精心景观的开放区域。
该市发言人卡罗尔·科尔宾(Carol Corbin)说，市民们要求恢复该地区的一条河流Ore Branch，并发展该地区与绿道和公园的协同作用。
湿地研究与解决方案公司上周开始了设计工作。科尔宾说，市政府官员希望在春末公布初步图纸。
该市正在威廉姆森路推进另一个公益项目。
这家拥有42间客房的廉价酒店几十年来一直在繁忙的商业走廊上提供廉价住宿。文顿的奇拉格·帕特尔(Chirag Patel)管理的一家有限责任公司于2019年收购了廉价酒店，最初他计划无限期地将其作为一家汽车旅馆经营。但随后，一名城市代表联系了该公司，随后进行了讨论，并出现了一个新计划。
科尔宾说:“我们计划在这个地点用一个消防站取代2号消防站。”
帕特尔表示，他预计房地产交易将于下月初完成，届时将向该市出售该房产。在一份签署于2022年9月的销售合同中，售价为97.5万美元。计划拆除汽车旅馆。
更多汽车旅馆的重生将会到来。
位于Clearbrook富兰克林路5063号的苹果谷汽车旅馆(Apple Valley Motel)现在空置着，门前到处是涂鸦。但山景城房地产公司的埃里克·托马斯(Eric Thomas)表示，一个可能有兴趣的人已经考察了这处房产。他不知道党对这次演说有什么想法。这处房产的售价为75万美元，低于之前的82.5万美元。