南非机场公司在两年的Covid-19大流行期间损失超过36亿兰特。

　　大约40%的员工也接受了自愿离职方案，人员流动的基础设施被封存。

　　这导致了投诉南非机场的状况，尤其是约翰内斯堡的坦博机场。

　　但该机场公司表示，在这个节日期间，乘客可以期待自动扶梯、自动扶梯和电梯正常工作。

　　更多故事，请访问www.BusinessInsider.co.za。

　　南非的主要机场正在为节日期间的旅客涌入做好准备，使旅行梯、自动扶梯和电梯等人流基础设施重新投入使用。

　　南非各地的机场受到新冠肺炎大流行及其相关旅行限制的严重打击，客运量大幅下降。

　　运营该国9个主要机场的南非机场公司(ACSA)在大流行的第一年录得26亿兰特的亏损，第二年录得10亿兰特的亏损。该公司还计划通过向员工提供自愿离职补偿计划，将员工人数减少30%。ACSA告诉Business Insider SA，最终，40%的机场工作人员选择了接受这一提议。

　　尽管ACSA表示，维持机场运作所需的主要资源“相对不受影响”，但通过机场的乘客反映，机场环境肮脏，因人员短缺而延误，基础设施不活跃，尤其是在OR Tambo国际机场。

　　在通过社交媒体回应投诉时，ACSA指出了对机场清洁、行李处理延误和总体运营挑战的担忧，并解释称，这是为了“确保业务的可持续性”而裁员和封存一些基础设施的结果。

　　在节日季到来之前，人们对南非机场状况的担忧加剧，这是两年来首次没有任何封锁限制，这将导致国内外乘客激增。

　　但ACSA虽然人手不足，但仍有信心处理好夏季的交通问题，并计划让其人员运输服务重新上线。

　　“从2022年12月1日起，ACSA将加大其‘SummerUP’活动的吸引力，大多数被搁置的基础设施，如行人升降机(旅行车、自动扶梯、电梯等)将被启用，以确保乘客的旅程和体验更轻松，”集团运营管理高管Terence Delomoney告诉《商业内幕》。

　　该机场公司还启动了一项“就业计划，尽管主要是在内部，以满足未来几个时期的预期需求，包括节日期间。”

　　国际旅客可能还在为欧洲夏季机场出现的混乱景象感到不安——这也是大流行时期裁员造成的，但南非的旅客不太可能遇到同样程度的航站楼混乱。

　　“首先，欧洲的交通流量与我们的情况非常不同，”南部非洲航空协会(AASA)的首席执行官亚伦·穆尼茨告诉《商业内幕》，并补充说，遇到问题的机场处理的旅客频率要高得多。

　　“ACSA对我们是透明的。他们告诉我们，他们正在改造他们的一些机场，特别是坦博机场、国王沙卡机场和开普敦国际机场，以确保他们能够应对未来三到四个月的交通流量，包括节日期间，这显然是我们的高峰期。”

　　Munetsi表示，该机场公司正在通过积极的维护计划来实现这一目标，并补充说，他对ACSA的计划充满信心，以确保他们有足够的能力应对预期的客运量。穆尼茨还认为，ACSA的就业计划将成功匹配需求，因为大多数在大流行期间被解雇的人仍在国内，在航空领域工作，不会花很长时间重新融入社会。

　　“我们一点也不担心(机场中断)，实际上我们希望能有更多的客流量通过。我们希望我们的航空公司会员可以使用更多的飞机，如果不是更大的飞机，也可以使用更多的频率，这样他们就可以让更多的乘客通过我们的机场。”