雷诺预计今年的产量缺口至少为30万辆，esco此前估计缺口为22万辆。芯片短缺可能导致今年行业损失1100万辆汽车

　　路透巴黎10月20日电- - -接近法国汽车制造商雷诺(Renault)的三位消息人士周三对路透表示，由于全球半导体芯片短缺，该公司预计今年将减产至少30万辆汽车，减产幅度远超此前预估。

　　芯片广泛应用于从刹车传感器到动力转向再到娱乐系统的各个领域，芯片的短缺已导致世界各地的汽车制造商削减甚至暂停生产，从而推高了汽车价格。

　　供应问题将令雷诺蒙受逾三分之一的损失。该公司定于周五公布第三季度销量，9月初时预计损失22万辆汽车。

　　雷诺发言人拒绝置评。

　　截至格林威治时间13时47分，该公司在巴黎上市的股票下跌了约4%，而欧洲竞争对手大众汽车(Volkswagen)、宝马(BMW . de)和斯特兰提斯(Stellantis)的股票也都被迫减产，跌幅在1%到4%之间。

　　一位消息人士称，"预测一直在变，但缺口将在30万至40万辆之间。"这将至少占雷诺2019年大流行前375万辆汽车销量的8%。

　　另外两名消息人士表示，这一数字可能在35万至38万辆之间。

　　Stifel分析师Pierre-Yves Quemener表示，如果缺口能控制在35万辆，那将是一项"成就"。

　　2021年8月15日，法国巴黎，汽车制造商雷诺的标志。路透/萨拉Meyssonnier

　　他表示:“这将意味着，他们将在第四季度大幅改善形势，在我看来，这非常、非常雄心勃勃。”

　　总部位于伦敦的信息提供商IHS Markit对路透表示，芯片短缺可能导致汽车业今年减产约1,100万辆汽车。

　　糟糕的时间

　　汽车游说组织PFA周二表示，芯片危机出现的时机可能是最糟糕的，因为汽车制造商正从冠状病毒的破坏中恢复，并转向生产全电动汽车。

　　该公司表示，芯片供应限制可能会延续到2022年。阅读更多

　　作为全球芯片供应中心的马来西亚电子企业表示，向汽车和电子制造商销售芯片的客户希望达成长期协议，如果有必要，他们愿意支付更高的价格。阅读更多

　　雷诺表示，到2030年，电动汽车将占雷诺品牌销量的90%。阅读更多

　　今年在欧盟生产的所有汽车都必须遵守欧盟的规定，即新车的二氧化碳平均排放量不得超过95克/公里，否则将面临高额罚款。