10月20日,首尔:周日公布的数据显示,受疫情后旅行需求的推动,截至8月,韩国航空公司新招聘的飞行员数量同比增长8%。韩国主要反对党民主党(Democratic Party)议员李延熙(Lee Yeon-hee)援引交通部的数据说,今年1月至8月,这11家航空公司新招聘了537名飞行员,而去年同期为498名。
据韩联社报道,这一数字与2020年至2022年COVID-19大流行期间的年平均135人相比有显著增加。从航空公司的情况看,大韩航空(119人)是聘用飞行员最多的航空公司,其次是低成本航空(LCC)泰威航空(114人)。大韩航空(Korean Air)计划与韩亚航空(Asiana Airlines Inc.)合并后,T'way被指定为大韩航空(Korean Air)飞往欧洲城市罗马、巴塞罗那、法兰克福和巴黎四条航线的替代航空公司,此后一直在扩大飞行员数量。另一家低成本航空公司Eastar Jet雇佣了79名飞行员,其次是真航空(68名)和釜山航空(39名)。
韩亚航空从去年开始就没有招聘新的飞行员。与此同时,数据还显示,韩国航空公司在过去8个月里新招聘的空乘人员数量也达到了1216人,接近2023年全年招聘的1238人。本月早些时候,韩亚航空(Asiana Airlines)宣布,将从2025年1月2日起提高其国际航班的超重行李费。
这些费用适用于超过航空公司免费限额的行李。韩亚航空也将提高超重费,以23公斤为限。由于油价和其他成本的飙升,济州航空公司、首尔航空公司、真航空公司和东星航空公司等廉价航空公司今年都提高了超重行李费。