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　　丹尼斯和我曾在拉萨尔布里克菲尔德中学做过几年同事。在那段时间里，我们经常在社交活动中见面。他的音乐天赋、富有感染力的幽默和体育精神很快使他脱颖而出。

　　在20世纪70年代初，非马来教师被要求参加强化的马来语课程，为从英语到马来语的转换做准备。丹尼斯和我被分配到柔佛巴鲁的教师培训学院，我决定开着我新买的车送我们去。

　　1973年初，丹尼斯问我是否可以和我一起去柔佛，我欣然同意了。我们在一个晴朗的早晨八点半左右从八打灵查亚出发，预计在四个半小时内到达杰比，在途中短暂休息一下。

　　开车的过程很愉快，一路上充满了谈话和吉姆·里夫斯、康妮·弗朗西斯、克里夫·理查德等人的音乐。然而，当我们接近柔佛州永鹏时，开始下起毛毛雨。雨把一边倾斜的弯道弄得很滑。突然，轮胎失去了抓地力，汽车失去了控制，翻了三次，撞在路边的浅肩上。谢天谢地，没有迎面而来的车辆。

　　奇迹般地，丹尼斯和我都没有受伤。我们保持冷静，在汽车翻筋斗的时候，我们俩都做了祷告。我们迷迷糊糊但毫发无损，设法从一扇窗户爬了出去。在一些村民的帮助下，我们把汽车扶正了。令人惊讶的是，完全脱落的后挡风玻璃还完好无损地躺在地上。我们把它放在后座上，在确保引擎还能正常工作后，继续我们去JB的旅程。我们安全到达，把车停在了学院门口。第二天早上，我们把车送去修理。

　　后来，在20世纪70年代末，我不得不开车去槟城，帮助父亲维克多·莫莱斯(Victor Morais)发行他的两年一度的出版物《马来西亚名人录》(Who’s Who in Malaysia)。我寻求丹尼斯的帮助，他欣然同意了。从PJ到乔治城的车程漫长而疲惫——超过600公里，没有南北高速公路，车内也没有空调。

　　在乔治城，我们花了三天时间把书送到书店和顾客那里。在城市里寻找地址和递送订单并非易事，但丹尼斯和我轮流开车，让它成功了。我们住在克拉威路上一位大学同学的家里，晚上沿着格尼路品尝著名的小贩美食。和丹尼斯一起工作是一段难忘的经历。

　　在加入拉萨尔布里克菲尔德之前，丹尼斯曾在马六甲的圣弗朗西斯机构和霹雳太平的圣乔治机构担任拉萨尔兄弟，被称为克里斯托弗兄弟。他的一些早期学生记得他是克里斯托弗兄弟，而他后来的学生知道他是丹尼斯·多斯大师，吉隆坡圣约翰学院深受爱戴的老师和乐队指挥。

　　丹尼斯在内心深处一直是一个真正的拉萨利安人，即使在离开了兄弟会之后。他承担了照顾年迈的父亲和身患疾病的妹妹的责任，同时还要做家务，靠教师微薄的工资养家糊口。

　　丹尼斯搬到圣约翰学院后，我们的友谊得以延续，尽管由于责任越来越重，我们见面的次数减少了。退休后，我们的会面变得更少了。丹尼斯的奉献超越了教学。他是雪兰莪和联邦领土欧亚协会(Saftea)的积极成员，参加了三个合唱团，并在PJ圣母升天教堂的汤厨做志愿者。他还打高尔夫球和网球。

　　许多人认为丹尼斯是一个无忧无虑的人，但很少有人意识到他面临的挑战。他用幽默、笑话和音乐来掩饰自己的挣扎，以平静的尊严处理自己的困难。晚年，丹尼斯面临着严重的健康问题。他被诊断出患有糖尿病，病情变得危急，医生建议他截肢膝盖以上的双腿。起初，丹尼斯反对，但他最终同意了手术。尽管有这些困难，丹尼斯仍然很有韧性。

　　丹尼斯在新泽西州的一家养老院住了一段时间后，于7月初去世。他的妻子盖尔(Gail)在连续两次与癌症作斗争后去世。这对夫妇没有孩子。2024年7月12日星期五上午，我和几百人一起参加了丹尼斯·多斯在圣母升天教堂举行的葬礼。仪式结束后，圣约翰教堂的两名风笛手为他举行了令人印象深刻的欢送仪式，让他泪流满面地离开了教堂。丹尼斯·多斯把他的时间、才华和精力都奉献给了许多有价值的事业。因此，给他一个亲切而难忘的告别是再合适不过的了。

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