从我家到我在市中心的办公室要经过七站火车。我有一份带薪的工作，可以随时在家工作。但我更想待在办公室。我非常乐意花钱在卢普区喝杯咖啡或吃顿午餐。
然而，我每次上下班都要花近一个小时。在高峰时间(早上和晚上)，火车之间的间隔往往是20分钟。满载乘客的火车到达拥挤不堪的站台。没有新的大容量车厢的迹象，更不用说另一列20分钟，甚至30分钟的火车了。这是无法忍受的，不管火车站的条件如何，也不管火车上吸烟的人如何。
我之所以提到我的幸运情况，是因为我很清楚，我比其他人要容易得多，比如那些通勤时间长得多的人，以及那些被要求准时上班的小时工。即使对那些通勤“轻松”的人来说，这也是每天的挣扎。
市长布兰登·约翰逊应该意识到这一点，因为他与工人阶级和奋斗者站在一起。糟糕的交通服务将阻止人们前往市中心，并有助于商业区的经济复苏。这将减少乘客数量，并加剧本已严重的交通拥堵。
但更糟糕的是，它会导致人们因屡次迟到而失业，会让他们的孩子因为接孩子经常迟到而被赶出日托所，还会让大一点的孩子滞留在学校。它剥夺了人们与家人在一起的时间和所需的精力。
多年来，CTA领导层完全缺乏问责，这是显而易见的。州众议员卡姆·巴克纳(Kam Buckner)在竞选市长期间热情地谈到了几乎所有这些问题，对那些使用公共交通的人来说，这些都不是什么新信息。他似乎是一个致力于公共交通的伟大人物，也是CTA乘客需要改变的合理起点。
约翰逊解雇了艾利森·阿瓦迪医生，用他的话说就是因为意见分歧。因此，在他的政府中，改变领导层的门槛似乎很低。约翰逊做事迟缓。但如果他需要时间来考虑CTA这一明显的改革需求，他应该在高峰时间前往L线。他会有大把的时间。
当我走过许多大而几乎空无一人的天主教教区长的寓所时，我想，我们能在这里安置移民吗?我想，很多来自拉丁美洲国家的移民都是天主教徒。现在，也许有一个牧师住在这些有厨房和浴室的大房子里。这些住所可以配备床铺，教区居民可以自愿提供各种服务。
然后，也许，城市基金可以为所有教区提供广泛的餐车式计划，教区居民可以捐赠衣服，儿童保育，英语课程等。
这可能是一个更好的选择，而不是让人们在芝加哥漫长而寒冷的冬天之前住在帐篷里。
加利福尼亚州州长加文·纽森表示，他将任命一名黑人女性接替黛安·范斯坦担任联邦参议员，就像乔·拜登总统任命克坦吉·布朗·杰克逊担任最高法院大法官一样。这怎么不是性别歧视和种族歧视，这怎么可能是对的?
最近执著于将人们划分为种族、信仰、肤色、性别、性取向、国籍、血统、宗教、身体或精神残疾、医疗状况或婚姻状况的成员，导致人们不被视为个人，而是被视为这些不同集体的成员。
这只会增加种族主义、偏执和偏见，而不是使人们更加宽容，而是采取措施压制任何形式的异议。身份政治只会适得其反，带来与预期完全相反的结果。
我认为我们作为一个国家再次团结在一起的唯一途径是遵循马丁·路德·金牧师的智慧，开始以品格的内容来评判一个人。
感谢斯科特·彼得森(Scott Petersen)在9月29日写的一封关于着装要求很重要的精彩信函(《为什么着装要求很重要》)。我很高兴地看到，我的朋友和我并不是唯一认为这是可悲的人。
我很高兴地读到，在新的宽松着装规定被推翻后，现在参议员必须穿商务装。是啊!
现在，美国参议员费特曼(John Fetterman)需要做出一个决定:要么加入这个项目，要么另谋出路。他应该停止让宾夕法尼亚州的选民感到尴尬。
关于“特朗普在欺诈审判中抨击AG法官”(10月3日):在所有可能的头版头条中，这是《论坛报》最好的头条，指的是被告出于政治动机和精心策划的情绪反应?我们的前总统被弹劾了两次，面临91项重罪指控，并有大学和慈善欺诈的和解记录——这是新闻。
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新闻是关于审判、指控的罪行、欺诈，而不是纽约最著名的恶性自恋者的夸夸其谈。
在10月3日的头版上，唐纳德·特朗普身旁的两名警察获得了荣誉。我不知道他们是如何板着脸，没有翻白眼的，而特朗普看起来就像他自己的漫画，在他们之间失去了冷静。非常专业的行为，先生们!
资讯来源：http://www.jrtzlc.cn/news/show/126596/
