这听起来很荒谬;这艘船从太平洋的图拉吉岛到澳大利亚的悉尼，全程向后航行，全程2900公里。

　　事实上，在倒车档上度过的时间真的很长，基本上整个时间都在“gostan”(用马来西亚的口语来表示倒车)。

　　事实上，这听起来就像水手们可能会讲的那些荒诞的故事之一，太离奇了，令人难以置信。

　　然而，自从1942年美国和日本帝国之间的塔萨法隆加战役以来，这个故事就一直存在。

　　这个流传了81年的故事是真的吗?

　　结论:

　　真正的

　　事实上，这个故事是真实的，而完成这一壮举的船只是新奥尔良号，美国海军的一艘重型巡洋舰——根据位于路易斯安那州新奥尔良的国家二战博物馆的说法，这艘船在第二次世界大战中经历了一些最激烈的战斗。

　　在1942年11月30日晚上的战斗中，一根保存完好的椰子树原木被用来密封战斗损失，博物馆在其文章中说，日本93型鱼雷炸毁了舰体前部的弹药库，舰首损失了457米(150英尺)。

　　博物馆补充说，在造成182人死亡的爆炸之后，由于船在挣扎中保持漂浮，船头和艏楼又有4570米的部分被撕裂。

　　要使它再次适合战斗，还有很长的路要走。

　　博物馆表示，“新奥尔良”号随后一瘸一拐地回到瓜达尔卡纳尔岛对面的图拉吉港，在那里进行了临时维修以保存它，在此过程中，用椰子原木制作了一个新的船头。

　　新奥尔良号随后不得不驶往悉尼进行更长期的维修。

　　“在疯狂工作了11天之后，船员们设法让这艘船处于足够好的状态，可以驶向澳大利亚进行更长期的维修。然而，由于临时的椰子木船首，船不得不向后航行，以防止洪水淹没船。”

　　考虑到图拉吉岛和悉尼之间的距离是2900公里，是的，有一艘船全程倒着航行了那么远的距离——这艘船就是美国新奥尔良号。

　　引用:

　　https://www.nationalww2museum. org/war/articles/uss-new- orleans-coconut-log-artifact

　　https://www.history.navy.mil/ research/library/online- reading-room/title-list- alphabetically/w/war-damage- reports/uss-neworleans-ca32- war-damage-reportno38.html

　　https://twitter.com/ NavalInstitute/status/ 1730397911010214043

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