包括波音公司代表在内的美国调查小组调查了韩国一架导致179人死亡的飞机坠毁现场。

　　与此同时，韩国官员对该国所有波音737-800飞机展开了安全检查。

　　坠机视频显示，济州航空公司的这架飞机滑过跑道，起落架似乎仍然关闭，然后撞上了一堵混凝土墙。浓烟从被火焰吞没的残骸中滚滚而出。

　　韩国交通部表示，一个由八名美国调查人员组成的代表团——一名来自美国联邦航空管理局，三名来自美国国家运输安全委员会，四名来自波音公司——周二对坠机现场进行了现场调查。他们的检查结果无法立即得知。

　　Muan的紧急事务官员说，飞机的起落架被认为发生了故障。

　　这是该国几十年来最严重的航空灾难，机上181名乘客和机组人员中只有两人遇难，其中包括一名三岁儿童。

　　这两名幸存者都是机组人员，他们是从飞机的尾部被拉出来的，这是坠机后唯一还能辨认的部分。

　　韩国国防部还表示，当局正在为期五天的安全检查中查看该国所有101架波音737-800飞机的维护和操作记录。

　　济州航空总裁Kim E-bae周二告诉记者，该公司将增加维修工人，并在3月份之前减少10-15%的航班运营，以提高飞机运营的安全性。

　　麻省理工学院（MIT）航空专家约翰·汉斯曼（John Hansman）表示，坠机最有可能是飞机液压控制系统出现问题的结果。

　　他说，这与起落架和机翼襟翼没有展开的情况是一致的，“这可能表明飞机出现了控制问题，这可以解释飞机为何急于降落。”

　　南加州大学（University of Southern California）工程学教授梅什卡蒂（Najmedin Meshkati）说，波音737-800是一种广泛使用的飞机，有着良好的安全记录。

　　考虑到飞机偶尔会冲出跑道，Meshkati对跑道尽头几百英尺（米）处的坚固墙的位置提出了质疑。

　　韩国官员表示，他们将调查Muan机场的定位器——一个装有一组天线的混凝土围栏，旨在引导飞机在着陆时安全着陆——是否应该用更轻的材料制造，这样在撞击时更容易断裂。

　　交通运输部官员Joo周一告诉记者，调查人员找到了飞机的黑匣子，但可能需要几个月的时间才能完成对坠机事件的调查。

　　Muan飞机失事是韩国自1997年以来最严重的航空灾难，当时一架大韩航空公司的飞机在关岛坠毁，造成228人死亡。

　　周二，交通运输部表示，当局已经确认了175具尸体的身份，并正在进行DNA测试，以确定其余五具尸体的身份。

　　遇难者家属说，官员们告诉他们，遗体受损严重，官员们需要一些时间才能将遗体送还给亲属。

　　全国哀悼日将持续到1月4日。

　　你听过《被困者》吗？请听丹尼尔·休伊特揭露英国的肮脏秘密