最新数据显示，去年威尔士道路上超过每小时20英里限速的人数超过8.5万人。

　　来自道路安全合作组织GoSafe的数据显示，大多数违规行为（48,551起）发生在威尔士中部和南部。

　　威尔士建成区的默认限速从2023年9月起从每小时30英里降至每小时20英里。

　　8月份，在20英里/小时的道路上，超速行为最多，威尔士共有15284起违规行为。

　　威尔士政府表示，速度限制的改变将减少严重碰撞，挽救生命，并指出国际上有证据表明，西班牙等国已经降低了限速。

　　根据威尔士政府的数据，在2024年第一季度，威尔士在20和30英里/小时的道路上发生了316起道路碰撞，比2023年同期下降了25%。

　　英国其他地区也引入了类似的变化。2020年，格拉斯哥市议会投票决定降低其住宅街道的速度限制。在伦敦，一些主要道路也实行了每小时20英里的限速。

　　这项政策遭到了威尔士部分地区的强烈反对，包括塞内德网站上创纪录的请愿书。

　　卡迪夫湾的政客们表示，他们收到了“威胁”信息，因为他们对这项举措的立场。

　　但上个月，威尔士政府因推出这项政策而赢得了一项国际道路安全奖。

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　　去年4月，威尔士政府宣布了对默认速度限制的审查，随后为地方议会发布了修订后的指导方针。

　　交通部长肯·斯凯茨在宣布这项审查时说，他正在努力“在正确的道路上实现正确的速度”。

　　地方议会随后要求公众发表意见，从9月份开始，一些以前每小时30英里的道路将恢复限速。