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　　周四上午，数千名亚马逊员工将在美国几个仓库举行罢工，这是假日季最后几天的关键时刻。

　　罢工发生在工会官员表示亚马逊未能参与合同谈判之后。

　　这次罢工对亚马逊的运营构成了重大挑战，因为该公司正努力在一年中最繁忙的时候完成大量订单。然而，工会工人只占亚马逊小时工总数的1%左右。

　　国际卡车司机兄弟会（International Brotherhood of Teamsters）宣布，纽约市工厂的工人；斯科;亚特兰大;旧金山;和南加州也将参加罢工。

　　该工会表示，它代表了亚马逊美国10家工厂的约1万名工人，其中7家工厂的工人计划参加罢工。

　　图片:路透社

　　卡车司机争取更好的工资和工作条件的努力一直在进行。工会为亚马逊设定了周日开始谈判的最后期限。

　　工会工厂的工人最近投票批准了罢工。卡车司机当地工会也将在全国的亚马逊物流中心设置纠察线。

　　哈佛大学法学院（Harvard law School）劳动法教授本杰明·萨克斯（Benjamin Sachs）在一份声明中指出，亚马逊“制定了一种无视工人集体组织和谈判权利的策略”。

　　萨克斯指出，即使在斯塔顿岛仓库的工人成为美国第一个投票成立工会的两年多之后，亚马逊仍未正式承认该工会。

　　亚马逊一直表示，它更倾向于与员工建立直接关系，并尊重他们组织的权利。

　　该公司还挑战了工会的努力，向国家劳工关系委员会（NLRB）提交了关于2022年斯塔顿岛投票的反对意见，理由是该机构官员存在偏见。此外，亚马逊还提起了一项联邦诉讼，质疑NLRB的合宪性。

　　卡车司机表示，史坦顿岛的工厂可能会加入罢工，还有另一个南加州的工厂，此前投票决定退出。

　　尽管卡车司机工会极力推动，但专家表示，亚马逊不太可能坐到谈判桌前。圣路易斯华盛顿大学社会学教授杰克·罗森菲尔德（Jake Rosenfeld）解释说，亚马逊拒绝满足工会的要求并没有受到法律惩罚，因此该公司很可能会继续目前的做法。

　　罗森菲尔德说：“这对亚马逊来说是一个非常成功的战略。”他指的是亚马逊在没有合同的情况下能够在斯塔顿岛的仓库继续运营。

　　由于对薪酬和工作条件的担忧，亚马逊在西班牙和德国等其他国家也面临着类似的工人行动。

　　作为全球第二大私营雇主，亚马逊长期以来一直是工会努力的目标。工人们经常提到对高速工作的担忧，他们说这会导致受伤。

　　作为回应，亚马逊表示，它支付行业领先的工资，并不断引入自动化来减轻体力压力。

　　该公司在美国还面临着其他工会行动。11月，费城一家全食超市的工人申请举行工会选举，这是亚马逊自2017年收购这家杂货连锁店以来的首次此类努力。

　　此外，一名美国行政法官最近下令在阿拉巴马州的一个仓库进行第三次工会选举，裁定亚马逊非法试图阻止工会的努力。

　　今年早些时候，亚马逊宣布投资21亿美元，为配送和运输员工加薪。加薪包括将基本工资至少提高1.50美元，将其提高到每小时22美元左右，涨幅为7%。