菲律宾陆路运输局（LTO）周四表示，其计算机管理系统宕机一天后，损失了数百万比索的收入。

　　LTO表示，10月30日，奎松市中心办公室的互联网连接被故意切断。

　　交通中断中断了重要服务，包括驾照更新、车辆登记和其他重要交易，给全国数千名驾车者和物流公司带来了不便。

　　该机构表示，那些请假完成交易的客户很沮丧，因为他们没有得到解决就被送回了家，而依赖LTO服务的企业则面临着代价高昂的延误。

　　该系统是一个旨在将LTO核心功能数字化的外国IT平台，自2019年推出以来一直面临持续的问题。

　　该系统旨在实现LTO操作的现代化和简化，是2018年5月授予德国Dermalog公司领导的合资企业的31.4亿比索项目。

　　审计委员会（COA）在2023年的审计中指出，Dermalog违反了多项合同，包括未能提供所需的三个冗余互联网连接，以确保系统持续正常运行。相反，该公司选择了单一连接，使系统容易受到中断的影响。

　　专家表示，缺乏备用基础设施意味着，中断持续的时间要比有冗余的情况下长得多。

　　似乎技术故障还不够，该合同还卷入了法律和安全争议。

　　Dermalog的维护合同于去年10月10日到期，该合同要求该公司将LTO数据中心的运营控制权移交给LTO人员。此次交接包括培训和支持，以确保LTO对其数字基础设施的独立管理。

　　LTO的记录显示，Dermalog忽略了该机构10多次正式的移交请求，导致LTO无法完全控制关键的系统基础设施。

　　因此，LTO人员仍然没有完全具备管理或解决困扰系统的技术问题的能力。

　　更令人担忧的是，监察员办公室正在处理的一宗案件显示，Dermalog继续保持对LTO敏感数据库的远程访问。

　　这些数据库包含数百万菲律宾人的个人信息，引发了严重的国家安全和隐私问题。

　　根据合同条款，LTO本应获得对其数据的完全控制权，但Dermalog继续访问该系统违反了该条款，并可能违反公众信任。

　　由吉普尼公用事业运营商杰拉尔德·多明戈（Gerald Domingo）和律师卡里托·黑山（Carlito Montenegro）领导的一群忧心忡忡的公民，以大量违反运营和法律的行为为由，向最高法院请愿，要求终止管理系统合同。

　　请愿书认为，持续的技术故障、安全风险和Dermalog对合同义务的明显无视对公共安全和国家利益构成了严重威胁。

　　议员们也对中央政府在这个问题上的不作为表示失望，呼吁对屡次违反合同和Dermalog未能履行其义务进行全面调查。