吉隆坡：东姑拿督斯里扎鲁尔·东姑阿卜杜勒·阿齐兹表示，截至今年9月30日，约有32,535辆纯电动汽车（BEV）乘用车和商用车（不包括公共汽车）已在该国注册，有资格获得全额道路税免税激励的好处。

　　投资、贸易和工业部长表示，为了鼓励使用纯电动汽车，政府提供了一项激励措施，从2022年1月1日到2025年12月31日，为期四年，全额免征道路税。

　　“根据道路运输部（RTD）截至2024年9月30日的登记记录，对于乘用车和商用车，大约有32,535辆纯电动乘用车和商用车（不包括公共汽车）已在马来西亚登记，并且通常有资格获得这项全额道路免税激励的好处。”他在国会书面答复拿督穆斯林亚哈亚（PN-Sungai Besar）的问题时说，拿督穆斯林亚哈亚要求交通部说明电动汽车（ev）的道路免税数量。

　　他还想知道政府采取了什么措施，使B40收入者群体能够享受电动汽车的使用。

　　在B40集团的电动汽车使用方面，Tengku Zafrul表示，考虑到当地市场缺乏具有竞争力价格的本地制造的电动汽车选择，这些车辆的所有权更多地集中在电动摩托车而不是电动汽车的使用上。

　　他说：“为了迎合这一市场潜力，两家国有汽车制造商Perodua和Proton都计划在不久的将来生产电动汽车，以满足国内需求。”

　　除此之外，东姑Zafrul说，通过对各种其他税收的全面免税激励，其他品牌的一些汽车制造公司也开始生产和销售各自的电动汽车，与内燃机汽车相比，电动汽车的价格具有竞争力。

　　他说，为了鼓励在马来西亚使用电动摩托车，他的部门通过其机构MARii实施了电动摩托车使用促进计划（MARiiCas）。

　　“这项计划为购买或订购电动摩托车提供2400令吉的回扣，特别针对年收入低于12万令吉的马来西亚人。

　　“该计划于2024年推出，旨在鼓励公众抓住机会改用纯电动汽车作为日常交通工具。”

　　“根据2025年预算，该计划已延长一年至2025年，”Tengku Zafrul说。

　　他保证，该部将通过MARii继续推广这一计划，以便更多的马来西亚人，包括B40群体，可以利用这一奖励机会拥有至少一辆电动汽车，例如电动摩托车，作为另一种交通方式。