由于西澳的道路通行费达到了十年来最高水平，该州的最高交通警察对道路安全信息没有深入人心感到绝望。

　　从周五下午5点到周日晚上，有7人死于车祸，使该州今年的道路死亡人数达到173人。

　　在周末发生的四起事故中，有四起涉及摩托车。

　　随着圣诞期间的临近，道路警察指挥官迈克·贝尔表示，该州可能会达到或超过2016年的最高水平179。

　　他说：“这让我很担心，因为离圣诞节还有三个星期，我怀疑不幸的是，会有更多的人经历这种痛苦。”

　　贝尔说，道路安全是每个人的责任，这一信息似乎并没有被传达出去，他引用了最近的行动，发现人们仍然酒后驾车和吸毒。

　　她说：“我认为文化没有改变的原因是，我可以告诉你，周五晚上，我们从周五晚上5点开始封锁了赌场，在那之后，我们有64人的呼吸测试呈阳性，6人的药物擦拭呈阳性。”

　　“在那之前一周，我们封锁了北桥，我们发现了59例呼吸测试阳性和7例药物擦拭阳性。

　　“这强烈地告诉我，那里的文化没有改变。”

　　贝尔说，虽然周末的撞车事故仍在调查中，但许多事故似乎与车祸中常见的因素有关——速度、驾驶障碍、疲劳、分心和安全带。

　　他说：“我恳请人们在这种情况下开车，对自己和乘客的行为负责，开车去他们要去的地方。”

　　西澳州长罗杰·库克赞同贝尔的说法。

　　他说：“在这些数据背后，有悲伤，有损失，有痛苦。我只是恳求所有西澳大利亚人，特别是在圣诞节前的几周，请在我们的道路上格外小心。”

　　“这个周末，这个圣诞节，不要让你所爱的人感到悲伤和失落。”

　　库克说，对推动道路安全运动的证据的审查将于明年年中完成。

　　他的政府在不断攀升的公路通行费问题上面临来自反对派越来越大的压力。

　　12月1日，“汤姆法则”p牌司机规则开始生效，限制红色p牌司机在任何时候只能乘坐一名乘客。

　　新规定出台之前，汤姆·萨弗奥蒂和尼克·坎波分别于2021年和7月在两起事故中遇难。

　　坎波的父亲丹尼尔在他儿子去世后，于9月帮助召开了一次道路安全峰会，这导致了汤姆法的重新推行。

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