命运多舛的贝叶斯超级游艇的建造者解雇了他们的法律团队，因为该公司的一名律师未经许可就对迈克·林奇的遗孀提起了法律诉讼。

　　上周，西西里法院的一份法律文件令人惊讶，因为法庭文件显示，这位造船商向这位科技亿万富翁悲伤的遗孀索要高达1.86亿英镑的赔偿。

　　这些报纸表示，该公司打算起诉船员和这位科技大亨的遗孀，要求他们在船沉没后遭受“重复损害”。

　　专门制造超级游艇的意大利海洋集团(TISG)否认“授权”他们的律师提起诉讼，该公司在不久之后补充说，他们已被指示立即撤回诉讼。

　　周一，该组织表示:“与传票有关的文件已被实际撤回。”

　　此前，意大利海洋集团(The Italian Sea Group)首席执行官乔瓦尼?科斯坦蒂诺(Giovanni Costantino)发表了有争议的言论，他曾将沉船事件归咎于船员。

　　康斯坦丁诺此前曾声称这艘游艇是“永不沉没的”，他声称船员开着门，让贝叶斯号泛滥成灾，乘客们在灾难发生后“像笼子里的老鼠一样死去”。

　　他对《晚邮报》(Corriere della Sera)表示:“所做的一切都暴露出了大量的错误。”

　　“人们不应该在船舱里，船也不应该停泊在那里。”

　　为意大利造船厂工作的律师于9月20日——贝叶斯超级游艇沉没一个月后——提交了最初的诉状。

　　8月19日凌晨，这艘船在西西里岛海岸附近的一场反常的风暴中沉没，造成包括59岁的林奇和他18岁的女儿汉娜在内的7人死亡。

　　15人从沉船中幸存下来，并在附近的一艘救生筏上获救，其中包括林奇的妻子和一个年幼的婴儿。

　　诉讼称，由于沉船事件，TSIG已经失去了业务，理由是一家知名时装公司已经撤销了与该公司游艇有关的计划。

　　这起诉讼的消息传出后，TISG在一份声明中表示:“意大利海洋集团……强烈否认《国家报》(La Nazione)上发表的有关贝叶斯悲剧后采取法律行动的说法。”

　　“尽管TISG对文章中提到的律师给予了一般性授权，但没有公司的法定代表审查、签署或授权任何传票。”

　　据报道，这些文件提到了这艘游艇的新西兰船长詹姆斯·卡特菲尔德和另外两名船员的名字。

　　据意大利报纸《La Nazione》报道，负责雇佣船员的游艇管理公司Camper & Nicholsons也被点名。

　　其他公司包括总部位于马恩岛的Revtom公司，该公司拥有贝叶斯模型。

　　该公司由林奇57岁的妻子安吉拉·巴卡雷斯(Angela Bacares)控制，她在这场悲剧中幸存下来。8月19日，这艘56米长的英国国旗豪华游艇在地中海西西里岛附近沉没，巴卡雷斯是15名幸存者之一。