吉隆坡:马来西亚航空集团(MAG)集团董事总经理伊扎姆·伊斯梅尔表示，继首架A330neo飞机于下月抵达后，马来西亚航空公司预计将于2025年第一季度交付5架空客A330neo飞机。

　　他说，有了新的机队，该集团将能够部署a350到巴黎，除了目前的旗舰航线，即伦敦和多哈。

　　“明年在巴黎的扩张标志着一个充满希望的新篇章的开始，充满了潜力和机会，”他在今天的MATTA展会2024的新闻发布会上说。

　　伊扎姆说，虽然马来西亚航空公司面临挫折，但该公司继续表明他们并不自满。

　　“我们仍然完全致力于恢复客户的信心，并提供他们应得的卓越体验。一个组织的转型不是一蹴而就的，它带来了一系列必须应对的挑战。

　　“我们不应该躲在幕后，这正是MAG正在做的。我们的目标是到2025年成为一家伟大的航空公司。”

　　伊扎姆表示，MAG最近决定将运力削减20%，以确保运营的可持续性和可靠性，这是与其长期愿景保持一致并应对所面临的短期挑战的必要步骤。

　　“马航是一家安全的航空公司。这就是我们这样做(使网络合理化)的原因。”

　　伊扎姆解释说，除了人力和资源，还有很多问题需要处理，比如发动机、供应链、飞机老化、新飞机交付延迟等。

　　“每年，我们培训大约80到200名工程师。我们一直在大幅提高工程师的工资，最近一次加薪是在上个月。”

　　伊扎姆强调，重点是优先考虑客户，确保可靠的航班时刻表，同时提供最佳的客户体验。

　　“由于供应链问题，飞机零件和新交付的全球延迟带来的挑战严重影响了我们满负荷运营的能力。

　　他说:“尽管存在障碍，MAG一直在积极努力扭转局面，并与原始设备制造商(oem)密切合作，以确保及时可靠地交付备件，同时确保其机队的全面飞机维护计划。”

　　Izham还表示，MAG正在与合作伙伴合作，增加人力资源，增加其熟练的工程人员队伍，同时改善薪酬待遇，以确保集团拥有强大的人才渠道。

　　“MAG已经实施了全面的维护计划，并专注于其执行。运营出现改善迹象，准点率最近几天从85%上升至90%。

　　他表示:“我们仍然致力于在年底前实现全面稳定并恢复我们的网络。”——马来西亚

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