优步科技公司(Uber Technologies Inc .)的日本子公司周三表示，该公司已在东京启动了叫车服务试点，使用的是用于汽车共享的车辆，并计划考虑扩大服务范围。

　　这家叫车应用提供商将与汽车共享服务提供商Park24 Co和出租车运营商Royal Limousine合作，在11月底前进行试验。

　　在日本47个都道府县中，东京的家庭汽车拥有率最低，因此Park24以每小时880日元以上的价格为司机提供一辆车。根据现行规定，司机必须受雇于出租车公司，因此与皇家豪华轿车公司签订合同。

　　优步将在测试服务后考虑在其他地区提供服务。

　　目前，31个县要么提供网约车服务，要么在政府4月份部分解除禁令后正在考虑提供网约车服务。

　　持有标准执照的司机可以在指定的日子和时间使用私家车提供出租车服务，前提是他们在当地出租车公司的管理下运营。

　　在交通选择有限的农村地区，叫车服务在周五和周六的下午4点到早上6点之间提供。

　　然而，交通运输部周三表示，计划允许出租车公司根据要求延长农村地区的服务时间和天数，希望吸引更多的公司从事这项业务，扩大服务范围。

　　网约车专用车辆的拥有量上限将从目前的5%提高到各营业区域出租车总拥有量的10%。

　　日本国土交通大臣斋藤哲夫(Tetsuo Saito)在省内的一个小组会议上说:“我希望在座的每个人都更加努力，加强措施，以便在今年年底之前在所有(47个)县推出这项服务。”

　　优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)今年6月表示，日本应该允许拼车司机独立工作，并强调在这样的制度下，会有更多的人愿意成为拼车司机。

　　目前，优步的应用程序只能在日本使用出租车或注册司机的私家车。