图片:空乘人员正在为自己的权利而战。

　　包括航空公司在内的所有企业都在寻找省钱的方法。随便问一个经济学家，他们都会告诉你存钱是赚钱的方式。

　　对航空公司来说，付给空乘人员低得令人发指的工资不应该是其中之一。

　　空乘人员不仅仅是空中大使。那只是一种美妙的赞美。当然，他们是应得的，但他们远远不止于此。坦率地说，他们是保持航空旅行运行的粘合剂。

　　代表空乘人员的工会声称，在车里睡觉是不可接受的。在一些大都市，这可能被认为是一种对抗高生活成本的方法，但这不是一种生活方式。为了一顿免费的饭而加班是不能活下去的。他们站在前线。

　　他们经常与粗鲁、麻木不仁的乘客打交道，有时还会喝醉酒，容易受到身体攻击。空乘人员仅凭这一点就应该获得奖金。然而，令人遗憾的是，直到舱门关上，他们才拿到工资。

　　许多外人认为这是一份迷人的工作。它不是。

　　可以，但要获得飞往巴黎并入住一流酒店所需的经验，需要花费太多的时间。否则，就是在水坑里跳跃，和其他10名空乘和飞行员一起睡在次等的设施里。

　　还有臭虫。现在听起来不怎么光鲜，对吧?

　　几家航空公司目前正在与空乘人员进行合同谈判。这种情况不应该归结为“罢工”和“调解”这样的字眼。“航空公司应该做正确的事情，付钱给他们。

　　飞机机械师和飞行员的工资与其工作职责相称。这是理所当然的。但我们的空乘人员也应该如此。工会表示，一些空乘人员的年收入为2.7万美元。如果这是真的，那就太疯狂了。

　　目前，航空公司需要加大力度，支付给空乘人员的报酬，而不仅仅是给他们发一杯健怡可乐;不仅仅是做空中大使。