周三(11月8日)，在最新的投标活动中，所有类别的权利证书(COE)溢价都收低，B类溢价下降了40,000新元(29,500美元)。

　　在上一次拍卖中，所有汽车类别的溢价均创下新高，但B类(更大、动力更强的汽车)的溢价从15万新元降至11万新元，降幅达26.7%。

　　可用于任何车型，但最终主要用于大型汽车的开放式保费也大幅下降，保费从158004新元下降20.9%，至125011新元。

　　对于A类汽车，即排量为1600毫升及以下、马力不超过130马力的汽车，保费收于95,689新元，低于上次的10.6万新元。

　　商用车(包括货车和公共汽车)的成本成本从上一次招标时的84,790新元降至78,001新元。

　　摩托车保费收于10,889新元，低于上次的11,201新元。

　　共收到3,133份投标书，可获得2,411份COEs名额。

　　陆路交通管理局(LTA)上周宣布，2023年11月至2024年1月季度的COE配额将进一步增加。

　　继上个月公布的1895个重新分配的A、B、C类COEs之后，又重新分配了1614个COEs。

　　这使得本季度的coe总供应量达到14,388。