老鼠洞矿工们蹲在直径为800毫米的狭窄钢管里，膝盖折叠并向身体左侧倾斜，蹲得尽可能低，双手靠近胸部，脖子尽可能低地弯曲，他们无情地工作了近24小时，清理废墟，从乌塔尔卡什隧道救出41名被困工人。

　　在几乎没有任何行动空间的情况下，矿工们分两组进入了从废墟中钻出的钢管通道。前面的矿工用铲子和手持式钻机清理碎石、沙子、岩石以及大量的格子和破损的钢材，后面的同事则把垃圾装到手推车上，然后由站在管道口的三四个矿工用绳子把手推车拉出来。随着每一寸左右的废墟被清理干净，救援人员在瓦砾中一根接一根地钻钢质休谟管形成的通道入口处，将通道推得越来越深。

　　从周一晚上7点15分到周二下午6点30分，12名老鼠洞矿工轮流在管道内这样工作，清理8-10米的最后一道瓦砾，把被困16天的工人救出来，因为Silkyara隧道的一段因山体滑坡而坍塌。

　　“在最后一圈，被困的工人看到部分钻井设备刺穿了碎片，就跑了过去。他们也兴奋地开始清理他们末端的碎片。“那一刻，我让同事通知站在通道口的救援人员，将管道推到更深处，以接触被困工人，”莫努·库马尔说，他是一名老鼠洞矿工，与德文德拉·库马尔和费罗兹·库雷希一起第一批到达被困工人身边，并与他们握手。

　　“我们可以蹲着，把身体的重量放在脚趾上，一口气蹲上三个小时，尽可能地折叠身体，以适应我们工作的空间。我们可以在两英尺的小空间里这样工作，这就是我们在锡尔凯拉隧道的管道里所做的，以到达堵塞的部分。我们被称为老鼠洞矿工，但即使是老鼠也不能像这样连续站或坐三个小时。我们把钻机放在我们的正前方，垂直于我们的胸部，装有马达的较重的部分接触我们胸部的右侧，”Devendra说。

　　Monu和Devendra来自北方邦的Bulandshahr，而Feroze来自德里。

　　他们是一个由18名来自德里两家公司的老鼠洞矿工组成的团队的一员，他们后来成为了这场在希望与绝望之间徘徊了16天的救援行动的无名英雄。

　　“当我们三个人进入41名工人被困的区域时，他们冲过来拥抱我们。他们把我们扛在肩上，递给我们杏仁和太妃糖。然后我们三个爬出了管道，国家灾难反应部队的工作人员把工人救了出来。”

　　老鼠洞矿工经常参与狭窄隧道和下水道的建设，并在季风前清理纳拉。他们每天工作12小时，工资在300卢比到600卢比之间。他们主要与公共工程部门和市政公司提供合同工作的公司合作。大多数被带到锡尔凯拉的老鼠洞矿工说，他们原本属于贾坎德邦、恰蒂斯加尔邦和西北方邦。

　　当被问及他们如何在如此困难的环境下工作时，其中一名矿工苏里亚·莫汉(Surya Mohan)解释说:“我们可以挤自己，在那个位置上停留的时间比任何敏捷和灵活的人都要长。”莫汉周一向媒体承诺，他们将在24小时内清除大约10米的山体碎片，并不惜一切代价拯救被困的工人。我们可以在臭气熏天的洞里连续工作两三个小时。我们可以在低氧条件下工作。这不是什么专业知识，而是我们从小就在实践中磨练出来的技能。”

　　他们想要什么回报?“绝对没有，”苏利亚说。

　　“劳动者拯救了同胞劳动者。也许有一天我们在工作中被困在某处，这些获救的工人会救我们。”

　　“当我们从德里被带到锡尔凯拉时，我们并不是很兴奋，但我们的公司希望我们做这项工作。我们的老板接到了参与(Silkyara Bend-Barkot)隧道建设的公司的电话。周一下午2点，我们首先进入隧道，检查了我们必须工作的地方，并告诉对方这对我们来说不是一项艰巨的任务。”

　　他说，他和其他矿工从来没有参加过任何救援行动。

　　北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米宣布，对包括18名老鼠洞矿工在内的每名救援人员奖励5万卢比。他还向Chinyalisour社区卫生中心的每名获救劳工发放了10万卢比的支票。周二晚上，这些被救出的人被带出隧道后，NDRF和SDRF的工作人员立即将他们送往医院。

　　周三，印度空军的一架直升机将这些工人从Chinyalisour带到里希凯什，并将他们送往印度医学研究所进行广泛的身体和精神检查。

　　里什凯什AIIMS的主任Meenu Singh说:“我们正在检查他们的血压、脉搏，还做心电图和电解质测试。胸部x光和心理评估也将按照医疗规程进行。他们在未来几天可能会出现睡眠障碍，但我们会为他们提供适当的建议和药物。”