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　　伊朗支持的也门胡塞(Houthi)叛军周日表示，他们在红海劫持了一艘以色列商人所有的船只，并将其改道驶向也门海岸。

　　几天前，由于以色列在加沙地带发动战争，反叛组织威胁要在这条航道上袭击以色列船只。

　　胡塞武装发言人叶海亚·萨里(Yahya Saree)在社交媒体平台X(前身为Twitter)上发表声明称，叛军“劫持了一艘以色列船只，并将其带到也门海岸”。

　　以色列、美国和日本谴责了扣押这艘船的行为。

　　以色列总理内塔尼亚胡的办公室表示，这艘船归一家英国公司所有，由一家日本公司运营。

　　日本邮船公司(Nippon Yusen)向法新社证实，悬挂巴哈马国旗的“银河领袖号”(Galaxy Leader)由该公司运营。

　　海事保安公司Ambrey表示，“该车辆运输公司的集团所有者被列为雷汽车运输公司”，其母公司属于以色列商人亚伯拉罕·“拉米”·昂加尔。

　　胡塞武装“将继续对以色列敌人进行军事行动，直到对加沙的侵略停止，直到对加沙和西岸的巴勒斯坦兄弟的丑恶罪行停止”，Saree说。

　　一名也门海事消息人士称，胡塞武装“劫持了一艘商船”，并将其带到叛军控制的沿海城市荷台达的萨利夫港。消息来源没有具体说明该船的国籍。

　　以色列军方在X上写道，“胡塞武装在红海南部也门附近劫持一艘货船是一起具有全球影响的非常严重的事件”。

　　声明称，这艘船已离开土耳其前往印度，“船上有不同国籍的平民，不包括以色列人”，并强调:“这不是一艘以色列船”。

　　内塔尼亚胡的办公室将这次捕获描述为“伊朗对一艘国际船只的袭击”。

　　“这艘船归一家英国公司所有，由一家日本公司经营，是在伊朗的指导下被也门胡塞民兵劫持的，”它说。

　　“船上有25名不同国籍的船员，包括乌克兰、保加利亚、菲律宾和墨西哥，”它补充说。

　　重要航线

　　一名美国军方官员表示，扣押该船“是对国际法的公然违反”。

　　“我们要求立即释放该船及其船员。我们将与我们的盟友和联合国合作伙伴协商，以采取适当的下一步措施。”

　　日本海运公司的一位发言人告诉法新社:“至于哪家公司拥有这艘船，我们仍在努力确认，因为与船舶相关的权利问题非常复杂。”

　　海上交通追踪网站显示，“银河领袖”号“从土耳其的科尔菲兹出发，前往印度的皮帕瓦夫”。周六在沙特阿拉伯吉达西南部下线。”

　　在日本，政府发言人松野弘和说，东京“强烈谴责”扣押这艘船。

　　11月14日，胡塞叛军领袖阿卜杜勒·马利克·胡塞说，该组织正在红海的商业要地寻找以色列船只——即使是那些没有以色列国旗的船只。

　　他在反政府武装的Al-Masirah电视台播出的讲话中说:“我们随时准备监视和搜索任何以色列船只。”

　　Bab Al-Mandab海峡位于红海脚下，是也门和吉布提之间的狭窄通道，是世界上最繁忙的航道之一，承载着全球约五分之一的石油消费。

　　胡塞武装宣称自己是伊朗附属组织“抵抗轴心”的一部分，自去年10月加沙战争爆发以来，他们对以色列发动了一系列无人机和导弹袭击。

　　分析人士说，控制着也门首都萨那和大部分地区的反政府武装的目标是战略上的，而不是军事上的，因为他们在寻求地区和国内的合法性。