特斯拉的自动驾驶仪(Autopilot)驾驶辅助功能导致一起死亡的指控将于周四在美国首次开庭审理，开庭陈述将于周四开始，其结果可能有助于影响美国各地的类似案件。

　　这起在加利福尼亚州法院进行的审判源于一起民事诉讼，指控自动驾驶系统导致车主米卡·李(Micah Lee)的Model 3突然以每小时65英里(105公里/小时)的速度驶离洛杉矶以东的高速公路，撞到一棵棕榈树并起火，所有这些都发生在几秒钟内。

　　根据法庭文件，2019年的撞车事故导致李死亡，两名乘客严重受伤，其中包括一名当时8岁的男孩，他被开膛破肚。这起诉讼是由乘客和李的遗产对特斯拉提起的，指控特斯拉在出售该车时就知道自动驾驶仪和其他安全系统存在缺陷。

　　特斯拉否认了责任，称李在开车前喝了酒。这家电动汽车制造商还声称，不清楚事故发生时自动驾驶仪是否处于开启状态。

　　特斯拉一直在测试和推出自动驾驶仪和更先进的全自动驾驶(FSD)系统，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称这对公司的未来至关重要，但也受到了监管和法律的审查。

　　今年4月，特斯拉在洛杉矶赢得了一场具有里程碑意义的试验，其策略是告诉司机，尽管名为“自动驾驶”(Autopilot)，但它的技术需要人工监控。2019年，一辆Model S突然转向路边，导致司机受伤，陪审团在判决后告诉路透社，他们认为特斯拉警告过司机其系统，司机分心是罪魁祸首。

　　在本周的审判中，赌注更高，在其他案件中，因为有人死了。在庭审过程中，特斯拉和原告律师就双方可以提出哪些证据和论点展开了激烈的争论。

　　例如，特斯拉赢得了一项竞标，可以排除马斯克关于Autopilot的一些公开声明。然而，根据法庭文件，车祸受害者的律师可以辩称，李的血液酒精含量低于法定上限。

　　审判将在河滨县高等法院进行，预计将持续数周。