印度官员警告说，41名建筑工人被困在一个坍塌的隧道里一个多星期，他们可能还会被困几天，因为各种救援努力到目前为止都失败了。

　　工人们在北阿坎德邦黑暗的隧道洞中被困了近200个小时，人们对他们健康和福祉的担忧继续加剧。

　　这条3英里长的公路隧道正在喜马拉雅邦建设中，于上周日凌晨发生山体滑坡，造成大量碎石和碎片堵塞了入口，隧道坍塌。

　　官员们此前曾表示，被困在里面的工人人数为40人，但后来增加到41人。

　　尽管当局向公众保证工人们会很快获救，但由于沉重的瓦砾和不稳定的地形阻碍了机器和救援工作，救援行动已经进入第八天。

　　来自总理办公室的专家小组成员巴斯卡尔·库尔贝(Bhaskar Khulbe)表示，目前已有五个政府机构参与了救援行动。然而，他在周日警告说，可能还需要“4到5天”才能找到被困人员。

　　一架大型专业演习从德里空运过来，但在听到巨大的爆裂声后，出于安全原因，周五暂停了演习。国家公路和基础设施发展公司警告说，“进一步坍塌的可能性很大”。

　　政府表示，一项新的“五点计划”现已到位，该计划涉及从三个方向钻探隧道，包括从两侧垂直和水平方向。还修建了新的道路，以便将更多的机器运送到现场。

　　印度政府表示，他们还咨询了参与2018年泰国洞穴营救年轻足球队员的专家。

　　持续的氧气和鹰嘴豆和干果等压缩食品包通过一条小型管道输送给这些人，这条管道也被用于通信。一项正在进行的手术是将一根更大的管道插入洞中，这样面包和水果就可以通过管道传递给工人。

　　然而，医学专家警告说，救援工作持续的时间越长，对被困工人的健康和精神稳定的威胁就越大。上周在现场的医生警告说，一些工人抱怨恶心和头痛。

　　被困者的家属也面临着痛苦的等待，因为通过一条小管道与被困者的联系受到限制。许多人几天来一直聚集在隧道入口外祈祷。

　　印度中央政府公路运输和高速公路部长尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)在视察现场时说，救援队“由于喜马拉雅山脉复杂而脆弱的地质状况而面临挑战”。这座山在现场是松散和断裂的。”

　　加德卡里试图向公众保证，被困工人“安全，精神状态良好”，并补充说:“保持被困工人及其家人的士气应该是每个人的集体责任。”

　　这条隧道位于北卡什地区，是查达姆公路计划的一部分。查达姆公路计划是印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)耗资15亿美元(12亿英镑)的旗舰项目，旨在改善北阿坎德邦(Uttarkashi)的交通，北阿坎德邦是印度教宗教朝圣的热门地点。

　　事实证明，该项目存在争议，环保人士和当地人声称，在脆弱的喜马拉雅地区，大量的钻探和施工造成了沉陷、山体滑坡和严重的环境破坏。