联合飞机公司披露，其伊尔-114-300飞机已经进行了30多次试飞，并展示了一架公司涂装的原型机身。

　　300是伊尔-114双涡轮螺旋桨飞机的现代化版本，开发用于满足俄罗斯对国产支线飞机取代安-24的需求。

　　联合航空公司表示，测试项目“紧张”，有些飞行持续了7个多小时。

　　“测试证实它们与计算相符，”伊留申部门总经理丹尼尔·布雷尔曼说。“这架飞机展示了出色的飞行特性。”

　　联合航空公司旗下的所有客机都采用公司方案

　　俄罗斯政府最新的机队预测显示，伊尔-114-300将在2026年开始生产，需求量为51架。

　　联合飞机公司表示，编号54115的原型机从莫斯科附近的Lukhovitsy航空工厂起飞，在乌里扬诺夫斯克进行喷漆。

　　该公司表示:“(伊留申)正在实施一项工厂飞行测试计划，并准备开始认证飞行。”

　　伊尔114-300的涂装完成意味着其所有民用飞机——包括雅科夫列夫MC-21和SJ-100，图波列夫图-214和伊尔96- 400m——都采用单一涂装，该涂装于2022年引入。