巴西航空工业公司在利雅得附近的世界防务展(WDS)上展示了其C-390战术运输机和A-29超级巨嘴鸟，这家巴西飞机制造商着眼于沙特阿拉伯的潜在销售机会。

　　就在这两架飞机在静态展示中亮相的几个月前，巴西航空工业公司与沙特阿拉伯的SAMI公司签署了一份与这架双发喷气式运输机相关的谅解备忘录。双方的协议包括向沙特皇家空军(RSAF)推广该机型，并探索建立当地总装线和国内维护能力的潜力。

　　在利雅得附近举行的世界防务展上，巴西空军的一架双喷型飞机正在进行静态展示

　　巴西航空工业公司防务与安全首席执行官Bosco da Costa Junior告诉FlightGlobal，公司官员在2月4日至8日的航展上与沙特同行进行了进一步的积极会谈。

　　RSAF长期以来一直要求替换老旧的洛克希德·马丁公司的C-130大力神运输机，候选机型包括C-130J、C-390、空客防务与航天公司的A400M和莱昂纳多公司的C-27J。

　　与此同时，da Costa Junior表示，巴西航空工业公司预计将在“年中”与奥地利和荷兰的C-390运营商签署一份联合合同。欧洲国家分别要求建造5艘和4艘该型潜艇，以取代老旧的“大力神”舰队。

　　巴西航空工业公司的防务部门在2023年取得了强劲的成绩，韩国在12月初选择了C-390，以满足其三架飞机的需求。Costa Junior表示，该公司将在亚太地区继续发展这一销售势头，印度被视为另一个潜在的未来客户。

　　继在沙特阿拉伯亮相之后，巴西航空工业公司还将在2月20日至25日的新加坡航展上推广C-390。

　　此外，在第二届两年一度的WDS活动上，巴航工业服务与支持部门与沙特技术公司签署了一份谅解备忘录，“开始在维护和培训能力方面开展合作”。

　　巴西航空工业公司表示，该协议的范围是“加强商用航空领域的合作，重点是E2系列飞机和公务飞机的维护”。

　　“沙特阿拉伯王国拥有世界上发展最快的航空航天工业之一，巴航工业服务与支持部门通过与沙特技术公司合作，处于有利地位，可以在该地区取得进展，”该部门首席执行官卡洛斯?纳菲尔(Carlos Naufel)表示。

　　沙特技术公司首席执行官法赫德?辛迪机长表示:“这种伙伴关系将推动我们迈向新的视野，塑造商业航空的未来，并为卓越的维护铺平道路。”