为支持英国铁路脱碳的努力，一种用于电池驱动列车的快速充电器已经开发出来。

　　运营商大西部铁路公司(GWR)表示，他们已经领导了一个项目，开发出一种可以在三分半钟内为火车电池充电的设备。

　　该系统能够提供高达2000千瓦的充电功率，是特斯拉电动汽车增压器的8倍。

　　这项工作以前从未有人做过

　　西蒙·格林博士，GWR

　　GWR将于今年春天在伦敦西部的西伊灵站试用该装置，在2.5英里长的格林福德支线上运行纯电池列车。

　　该运营商表示，这将为纯电池列车取代英国2000英里支线上的柴油列车铺平道路，有助于实现政府到2040年逐步淘汰纯柴油列车、到2050年实现净零碳排放的目标。

　　GWR工程总监西蒙·格林博士说:“这项工作以前从未做过，我们正在带头帮助运输和铁路网部了解在英国铁路网上推广这项技术所需的条件。”

　　“直到现在，电池性能和充电技术的结合才使支线列车能够按照与柴油列车相同的时间表运行，同时仍然可以安全充电，并且对当地电网供电的影响最小。”

　　“我们的专业工程团队一直在夜以继日地工作，以确保快速充电系统经过全面测试，并且有足够的充电让列车按照时间表在格林福德支线上运行。”

　　“每条支线都会有所不同，但这是一项令人难以置信的激动人心的创新，我很自豪GWR站在铁路承诺的最前沿，到2040年逐步淘汰纯柴油牵引。”

　　铁路网临时区域总经理罗布·凯恩斯说:“这次试验标志着英国可持续旅行的一个重要里程碑。

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　　“铁路已经是最环保的公共交通方式，电池驱动的列车有潜力在我们致力于低排放铁路方面发挥重要作用。”