周一,一名女子在维多利亚公交车站被公交车撞死后,萨迪克·汗(Sadiq Khan)表示,重新设计维多利亚公交车站的“所有选择都摆在桌面上”。
在上午9点之前,56岁的凯瑟琳·芬尼根在伦敦市中心火车站外的一个公共汽车站被一辆双层巴士撞死。
伦敦交通局(TfL)正面临着改变该地区布局以提高安全性的压力。伦敦交通局首席运营官格林·巴顿(Glynn Barton)表示,事故发生后,该公交车站进行了“全面的安全评估”。
周二,在芬尼根女士被警方点名之前,汗先生告诉《标准报》:“所有的选择都在考虑之中,确保我们尽我们所能,为行人、骑自行车的人、公交车乘客和其他人保持城市的安全。”
“有一项调查。在进行这类调查时,伦敦交通局和外部专家会看看是否存在设计问题,看看过去发生了什么。
“这通常会导致路口周围的交通状况得到改善,因为我们在这项工作中发现,一个特定的路口以前发生过道路交通事故,甚至更糟糕的是,死亡人数。”所以伦敦交通局和其他机构会关注这个特定的地点,这个特定的公交车站。
“对调查来说,走正道真的很重要。但在这个阶段,我想我们所有人都在为这个可怜的女人的家庭祈祷。她去上班了……带着回家的期待。”
凯瑟琳·芬尼根去世后,周一在维多利亚公交车站
他补充说:“我们已经看到在伦敦街道和人行道上受伤的人数有所减少——尽管这个数字仍然太高了。”
去年十一月,总站巴士站关闭约六个星期,以进行“改善行人安全和交通的必要工程”。工程包括改变部分布局,改变道路标记和增加触觉铺路。
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市政厅保守党交通发言人基思?普林斯表示:“这是一场本不应该发生的悲剧。萨迪克·汗必须公布调查结果,这样我们才能吸取教训,确保此类事件不再发生。
“除了调查这起可怕事件的原因外,调查还必须检查公交车站的布局是否也是一个因素。”
2021年,32岁的梅丽莎·伯尔(Melissa Burr)在维多利亚公交车站使用人行道时被一辆公交车撞死
伦敦和威斯敏斯特市的保守党议员尼基·艾肯(Nickie Aiken)周三告诉BBC:“我仍然担心公交车站的乘客安全。
“我在那里坐公共汽车和地铁,我知道它有多小、多紧凑。每天有成千上万的上班族进进出出。
“在几年内有第二个死亡是一个悲剧……现在不幸的是,在安全工程完成后发生了第二起事故。
“我认为伦敦交通局确实需要更认真地对待这个问题,并真正理解为什么这里似乎是事故和死亡的真正热点。
“这显然是一个严重的问题。我们不知道这起特殊事故背后的原因,但我们会找出原因的。”
伦敦警察厅表示,公交车司机是一名46岁的女性,被送往医院,目前已经出院。第三个人在现场接受了医护人员的治疗。
伦敦警察局表示:“严肃的碰撞侦探正在进行调查,以确定发生了什么。”
伦敦交通局的巴顿先生说:“我们与在维多利亚公交车站不幸遇难的女子的家人和朋友同在。
“安全是我们的首要任务,经过全面的安全评估,公交车站已经重新开放。
“我们将继续与警方和运营商RATP密切合作,调查这起悲惨事件,并确保吸取所有教训。”
根据市政厅1月18日公布的数据,自2014年1月以来,已经发生了80多起致命的公交车碰撞事故。
其中6次发生在公交车站,包括2014年3月的尤斯顿和金斯顿,以及2020年的埃德蒙顿格林。