一份报告估计，伦敦的Ulez政策改善了空气质量，其效果堪比首都航空业排放的废气。

　　预计在2019年至2022年期间，Ulez政策将使伦敦道路交通的氮氧化物排放量减少1.35万吨，之后该区域将于今年8月扩大到整个首都。

　　这份由洛吉卡集团空气质量顾问公司委托、使用伦敦交通局数据的报告称，伦敦航空业每年产生3800吨的排放量。

　　据估计，在2019年至2022年期间，Ulez政策还使伦敦的有害道路交通颗粒物排放量减少了180吨，伦敦每年的意外火灾排放67吨，而首都的航空业每年排放约54吨。

　　报告称，Ulez政策在三年窗口期内减少的排放量相当于伦敦航空、工业和商业热能和发电每年排放的总和。

　　伦敦市政厅表示，调查结果说明了伦敦市长萨迪克·汗在8月29日将Ulez推广到伦敦的原因。

　　在乌列兹，驾驶污染更严重的老旧车辆的司机将面临每天12.5英镑的罚款。

　　市政厅表示，在运营6个月和12个月后，将于2024年报告全市范围内扩建对排放和空气污染物浓度的影响。

　　Khan先生说:“扩大Ulez的决定并不是我轻易做出的，但是，当面对证据时，很明显，像这样的清洁空气区是减少有毒空气和有意义地保护人们健康的最有效方法。”

　　“在短短几年内，Ulez已经阻止了数万吨有毒氮氧化物的排放，伦敦范围内的扩建使500万伦敦人能够呼吸到更清洁的空气。”

　　皮尔斯·摩根:“我和特朗普?现在有一个冰川。”

　　伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)支持为乌克兰提供汽车的计划，这是一个明显的180度大转弯

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　　“虽然我已经采取行动减少道路车辆的污染，但非交通来源仍然占伦敦致命排放量的一半。这就是为什么我呼吁政府为资本提供必要的资金和权力，使我们能够解决来自更广泛来源的有害排放。反过来，这将使我们能够继续为所有人建设一个更安全、更环保、更平等的城市。”