底特律(美联社)——捷豹要求拥有大约3000辆电动suv的车主将车停在室外，远离建筑物，以防电池起火。

　　这家英国汽车制造商正在召回2019年款的I-Pace suv，但尚未制定最终补救措施。

　　作为临时解决方案，经销商将更新电池能量控制计算机，将电池充电限制在容量的80%以内。该公司此前已经因同样的问题发布了三次召回，所有的suv都需要新的补救措施。之前的召回更新了诊断软件。

　　这家汽车制造商在美国安全监管机构星期四公布的文件中说，在对这些汽车进行软件更新之后，美国已经发生了三起火灾。没有人员伤亡报告。

　　文件称:“以前用改进的诊断软件更新过车辆的车主认为，他们的车辆可以防止热过载，而对于2019年的MY(车型年)车辆来说，情况可能并非如此。”

　　文件显示，I-Pace电池是由LG能源解决方案公司在波兰生产的，该公司的产品正在接受美国国家公路交通安全管理局的调查。

　　该机构于2022年4月开始调查，此前五家汽车制造商因可能导致起火或熄火的电动汽车和混合动力电池缺陷而宣布召回。

　　自2020年2月以来，通用汽车(General Motors)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、现代汽车(Hyundai)、斯特兰提斯(Stellantis)和大众汽车(Volkswagen)已经发布了召回，其中大部分是由于内部电池故障，可能会增加起火风险。

　　2020年11月，通用汽车开始了一系列召回，涉及超过14万辆2017年至2022年车型的雪佛兰Bolt电动汽车，原因是“同一电池同时存在两种罕见的制造缺陷”。这一缺陷导致了至少10起火灾。

　　周四，记者留言寻求捷豹和LG能源解决方案的置评。

　　捷豹/ I-PACE / 2019

　　报告日期:2024年8月28日

　　NHTSA活动编号:24V-633

　　组件:

　　电气系统:推进系统:牵引蓄电池

　　可能受影响的单位数量:2760

　　问题描述:

　　捷豹路虎北美有限责任公司(简称捷豹)将召回部分2019款捷豹I-PACE车型。高压电池可能

　　过热。

　　结果:

　　过热的高压电池会增加火灾的风险。

　　补救方案:

　　车主被建议将车停在室外并充电，远离建筑物，直到召回维修完成，有效期为30天

　　修理完成后的几天。作为临时维修，经销商将更新电池能量控制模块软件，免费提供

　　电荷。最后的补救措施目前正在开发中。业主通知信预计将于2024年10月18日寄出。

　　车主可拨打1-800-452-4827联系捷豹客户服务。此次召回的捷豹编号为H514。这些交通工具

　　此前因同一问题召回的一个或多个召回编号为24V-085 (H471)， 23V-709 (H459)或23V-369 (H441)和

　　将需要进行新的治疗。